Popis produktu
Číslo 391 vydané 5. srpna 1940. Obsahuje články Recept na domácí automobil, Podivuhodná vozidla, Nové předpisy … .
Formát: A4
Počet stran: 20
Stav: velmi dobrý
Motor Revue
500,00 Kč
Jen 1 skladem
Další informace
| Hmotnost | 0,053 kg |
|---|
Další produkty
Präsident
Reklamní leták vozu Präsident, prvního automobilu, který vyrobila automobilka Tatra v Kopřivnici. Rok vydání: Nakladatel: Tatra n.p. Kopřivnice Vazba: Formát: 625 x 295 mm přeložený na třetiny Počet stran: Stav: vynikající
Auta našich prezidentů 1918-2024, Jan Tuček
Už déle než sto let vozí československé a české prezidenty automobily. Tato kniha se snaží zmapovat pestrou paletu několika stovek vozů dvou desítek tuzemských i zahraničních značek, které se díky svým uživatelům významně zapsaly do našich dějin. Vedle dobře známých vozů připomíná i některé téměř zapomenuté.
Technické muzeum Kopřivnice
Soubor 10 fotografií z kopřivnického muzea Tatra. Průvodní text napsal Karel Rosenkranz. Rok vydání: 1974 Nakladatel: Pravda Vazba: Formát: 105 x 150 mm Počet stran: Stav: vynikající
Motoristická současnost 1985 + příloha 1 a 2
Svázaný 17. ročník časopisu Motoristická současnost včetně dvou příloh věnovaných Juanu Manuelu Fangiovi a Mistrovství světa F1 1950-84. Rok vydání: 1985 Nakladatel: Naše vojsko Formát: 215 x 290 mm Počet stran: Stav: vynikající
Tatra 80. Tři životy slavného Schichtova kabrioletu, Pavel Kasík
Publikace se věnuje pozoruhodnému osudu dvanáctiválcového sportovního kabrioletu Tatra 80 zakoupeného v roce 1931 významným průmyslníkem Dr. Heinrichem Schichtem. Historii automobilu dokumentuje počínaje veletržní prezentací přes opakovanou hrozbu zániku až k náročné rekonstrukci, po jejímž dokončení se symbolicky vydal na původní místa v Ústí nad Labem a Praze. Autorem obrazově bohatě vypravené knihy je přední mezinárodně uznávaný znalec historických vozidel značky Tatra Ing. arch. Pavel Kasík.
ENG: This publication deals with the remarkable history of the twelve-cylinder sports cabriolet Tatra 80 which was purchased by the prominent industrialist Dr. Heinrich Schicht in 1931. The history is documented from the car’s first presentation at the Trade Fair Palace, through the repeated threats of its vanishing, to the demanding renovation after which it took a symbolic journey to locations of its original use: Ústí nad Labem and Prague. This richly illustrated book was wrien and compiled by Ing. arch. Pavel Kasík, a leading internationally-recognized expert on historic Tatra vehicles.
