Popis produktu
Motor Journal č. 5/2019 vychází v pátek 3. května. Už pouhý pohled na titulní stranu potěší každého kdo fandí sportovním a závodním automobilům. Opět jsme čtenářům připravili více jak 80 stránek zajímavého čtení ve standardním schématu. Zašlé časy, úvodník a Hrst hřebíků ze silnice, které připomenou dějepis sportovních událostí, technických novinek, osobností – konstruktérů, závodníků za řídítky i za volantem, ale i těch kteří byli politicky akční, několik jubilantů, horké informace z minulých dnů jako Jarní cena Brna, křest třídílné knižní historie Kronika ŠKODA AUTO, otevření galerie automobilů Škoda, nekrolog za Rudolfa Sůvu a na poslední chvíli vložený text s fotografiemi z výstaviště, kde byly představeny monoposty F3 za přítomnosti jubilanta Otto Buchbergera. Následující dvoustrana potěší nabídkou nových kniha. Pod záštitou sirény a modrých blikajících světel je vzpomínka na sanitní speciály Škoda 1200 a 1201. Cesta od myšlenky až k realizaci výkonného automobilu je zachycena na dvoustraně po nadpisem 132,6 mil v hodině. Na následujících stránkách je monografie jednoho z typů brněnské produkce – Z 18 Sport aneb Jak zetky ke kompresoru přišly. Jedním z nejlepších nejprve motocyklových a později automobilových závodníků byl Hermann Lang. Stránky Veteránsalonu s bohatým textem, množstvím ilustrací a fotografií jsou věnovány automobilu Bugatti Type 37 s ohlenem na kompresorový model 37A po Miloši Bondy, který je stálicí české veteránské scény. Jakou nabídku měli zákazníci na jedné z aukcí ve Francii čtěte pod nadpisem Osenat ve Fontainebleau. Co je ještě možné objevit, co je hledané a co lze koupit za rozumné peníze přináší text Kolozvědná expedice 201, II. Kalendář akcí na dva následující měsíce, inzerce nákup, prodej a souhrnná nabídka literatury kterou máme skladem, to jsou poslední stránky květnového Motor Journalu.
