Nové zboží
Archivační krabice
Archivační krabice pro pohodlné a přehledné uložení celého ročníku časopisu Motor Journal.
Archivační krabice 4 + 1 ZDARMA
Archivační krabice pro pohodlné a přehledné uložení celého ročníku časopisu Motor Journal.
Naše Zetky. 100 let prvního automobilu Československé zbrojovky Brno, a.s., Mgr. Sylvie Zouharová Dyková
První ženy za volantem. Dámský automobilismus na počátku 20. století, Michaela Žáková
Publikace se zabývá vztahem ženy a automobilu v tzv. pionýrském období automobilismu (do roku 1918). V celkem pěti kapitolách se věnuje jak samotným počátkům dámského automobilismu před rokem 1900, tak specifickým podobám využívání automobilu či kořenům dodnes přetrvávajícího fenoménu ženy – špatné řidičky. Kniha dále nastiňuje nelehké začátky dámského automobilového sportu a popisuje úskalí dobové automobilistické módy. Závěrečná kapitola se zabývá rolí žen v propagaci automobilových značek.
Tatra 80. Tři životy slavného Schichtova kabrioletu, Pavel Kasík
Publikace se věnuje pozoruhodnému osudu dvanáctiválcového sportovního kabrioletu Tatra 80 zakoupeného v roce 1931 významným průmyslníkem Dr. Heinrichem Schichtem. Historii automobilu dokumentuje počínaje veletržní prezentací přes opakovanou hrozbu zániku až k náročné rekonstrukci, po jejímž dokončení se symbolicky vydal na původní místa v Ústí nad Labem a Praze. Autorem obrazově bohatě vypravené knihy je přední mezinárodně uznávaný znalec historických vozidel značky Tatra Ing. arch. Pavel Kasík.
ENG: This publication deals with the remarkable history of the twelve-cylinder sports cabriolet Tatra 80 which was purchased by the prominent industrialist Dr. Heinrich Schicht in 1931. The history is documented from the car’s first presentation at the Trade Fair Palace, through the repeated threats of its vanishing, to the demanding renovation after which it took a symbolic journey to locations of its original use: Ústí nad Labem and Prague. This richly illustrated book was wrien and compiled by Ing. arch. Pavel Kasík, a leading internationally-recognized expert on historic Tatra vehicles.
Tatra – Osobní automobily na plakátech a v prospektech 1945-1999, Martin Kupec
Limuzíny značky Tatra, vyráběné mezi lety 1945 až 1999, měly zvláštní osud. Přestože se vždy jednalo o elegantní automobily s unikátní technickou koncepcí, nesly si s sebou jisté stigma. Tím bylo jejich téměř výhradní určení pro úzce vybraný okruh zejména politických prominentů té doby. I když tyto vozy nebyly primárně prodávány na běžném trhu, byla jejich tištěná propagace ve formě prospektů i plakátů poměrně rozsáhlá. Vzniklo tak mnoho unikátních materiálů pro tuzemské odběratele i zahraniční zákazníky. A téměř všechny se poprvé podařilo soustředit právě v této knize. Novinkou v publikaci je tentokrát celkem 21 kreseb zejména vozů, od výtvarníka Jana Hlavína, které uvádějí jednotlivé kapitoly a výtvarně knihu obohacují.
Vydalo vydavatelství Moto Public, pevná vazba, formát 21 x 27 cm, 296 stran.
IBAN: 978-80-908402-6-3
Škoda Motorsport – soutěžní a závodní vozy na plakátech a v prospektech, 1945-2023, Michal Velebný , Martin Kupec
Kniha Škoda Motorsport je věnována pestrému světu soutěžních a závodních vozů Škoda. Mapuje historii a současnost těchto automobilů prostřednictvím tištěné reklamy – dobových plakátů, prospektů i programů sportovních událostí. Může oslovit všechny zájemce o motoristický sport poválečné éry. Větší část knihy tvoří vozy rallye, menší rozsah je věnován okruhovým speciálům. Připomene čtenáři Rallye Škoda a Bohemia, ale i další významné soutěžní podniky, které si svoji existenci udržely dodnes, jako například Barum rallye, Valašská rallye, Rallye Český Krumlov nebo Rallye Tatry.
Vydalo vydavatelství Moto Public, pevná vazba, formát 21 x 27 cm, 330 stran.
IBAN: 978-80-908402-5-6
Se značkou ČZ… na letácích a v prospektech, Miloslav Straka
Česká zbrojovka patřila k pilířům československého průmyslu. Kromě zbrojní výroby v meziválečném období se proslavila jako České závody motocyklové výrobou cestovních a sportovních motocyklů a skútrů. Publikace Se značkou ČZ na letácích a v prospektech přibližuje čtenáři prostřednictvím unikátních propagačních tiskovin a vzácných fotografií výrobní program této věhlasné značky, prakticky všechny vyráběné modely. Příběh motocyklové značky ČZ dlouhý téměř tři čtvrtě dvacátého století, je protkán mnoha sportovními úspěchy včetně sedmi prvenství v mistrovství světa v motokrosu a cenných vítězství v Šestidenní. Kromě svého primárního poslání jsou tyto tiskoviny cenným důkazem dobové grafické práce a reprodukční techniky. Kniha jistě potěší nejen znalce motocyklové historie, ale věříme, že osloví i mladou generaci poznáním úctyhodné práce a schopností našich předků, jejichž zásluhou patřilo Československo před válkou mezi průmyslově nejvyspělejší státy světa.
Vydalo vydavatelství Moto Public, pevná vazba, formát 21 x 25,5 cm, 380 stran.
IBAN: 978-80-908402-8-7
TATRA 815 – legenda na plakátech a v prospektech, 1983-2024, Martin Kupec
Věděli jste, že TATRA 815 měla nástavby pro pokládání železničních kolejí, stavbu mostů nebo pro manipulaci s kovošrotem? O tom všem a mnohém dalším bude nová kniha s názvem: „TATRA 815 – legenda na plakátech a v prospektech, 1983-2024“, jejímž autorem je publicista Martin Kupec. V knize se objeví, z jeho sbírek i sbírek jeho kolegů sběratelů, prospekty a plakáty původních T 815, postupně modernizovaných verzí T 815-2, TERRN°1, TERRA, či variant jako T 815-6 nebo JAMAL až po T 815-7 FORCE. Součástí budou i plakáty a prospekty na Paris Dakar, expedice Tatry kolem světa a zejména různé vyráběné nástavby od dalších výrobců dosud existujících i těch již zaniklých. Vývoj reklamy bude doplněn o technické údaje, informace o exportu a další zajímavosti. V úvodních stránkách celkem 17 kapitol se objeví i doplňující kresby vozů od výtvarníka Ing. arch. Jana Hlavína. Odborným poradcem je Ing. Milan Olšanský, spolupracovník TATRA TRUCKS.
Pionýr, Babetta a spol. …na letácích a v prospektech, Miloslav Straka
Pionýr, Babetta a spol. na letácích a v prospektech
…musela zákonitě přijít. Po monumentu o Jawě od Libora Marčíka a knize Se značkou ČZ na letácích a prospektech, přináší tato publikace podobnou formou prostřednictvím sbírky, často unikátních prospektů a letáků, pohled do historie výroby malých motocyklů a mopedů. Slovenská motocyklová produkce byla významnou integrální součástí československého motocyklového průmyslu. Obohatila výrazně sortiment včetně o dnes kultovní stroje typu Jawa Pionýr a Babetta. I když z obchodních důvodů využívala značku Jawa, jednalo se o originální produkci Považských strojíren. Ambicí této knížky je připomenout historii společného úsilí o udržení tradice motocyklové výroby v Československu, a mladým čtenářům možná přinést trochu poučení.
Motor Journal 12/2025
Úvodník: Je potřeba nachystat dřevo a zatopit!
Různé zprávy
Pařížský autosalon 1905
100 kilometrů Paříží 1905
Billy Arnold
Hermano da Silva Ramos
Lorenzo Bandini
RAC Historic Awards 2025
Stručný průvodce po motoristických muzeích a sbírkách – Musée du circuit de Spa–Francorchamps (B)
Oldtimer Grand Prix Schwanenstadt 2025
30 let od halových motokrosů v Rondu
Výstava Auto Moto Kolo ze sbírky Jiřího Černého
Targa Florio 2025
Jiří Klein (1935–2025)
Harry Arminius Miller
Veteránsalon: Tatra 12 (1927)
Vlastimil Jeník
Aukce – Osenat v Lyonu
Podzimní aukce historických vozidel Retro Garáž
Perly pro Antona Tkáče
Muzeum Le Mans
Britské motocykly v arnhemském pekle
Kalendář akcí a inzerce
Knihy
Motor Journal ročník 2024 úplný
12 čísel časopisu Motor Journal vydaných v roce 2023, nesvázaných.
Naše motocykly – VI. díl JAWA 1929 – 1954, Libor Marčík
Historie naší motocyklové výroby pokračuje šestým dílem věnovaným značce JAWA z let 1929 – 1954. Naše motocykly VI jsou pro značnou obsáhlost rozděleny do dvou knih po čtyři sta padesáti stranách.
Jihočeské závody a okruhy. Století západočeského silničního závodění, Jiří Wohlmuth
Kniha Jihočeské závody a okruhy je dalším pokračováním pohledu na motoristické závodění na městských okruzích a závodech do vrchu. Volně navazuje na vydání ze středních, severních, západních a východních Čech, Moravy a Slezska.
Od měděné formy k automobilu. Příběh liberecké továrny Ch. Linser, Jan Mohr
Kniha vás seznámí s historií liberecké strojírenské továrny Ch. Linser, která na počátku 20. století vyrobila jako první v Rakousku-Uhersku automobil – voiturettu se čtyřválcovým motorem. Výroba motocyklů a automobilů trvala ve firmě jen krátce, ale dále spolupracovala s řadou automobilových podniků a po válce se továrna stala slévárnou n. p. LIAZ.
Auta v Československu 1945-1990. Osobní vozy tuzemské i z dovozu, Jan Tuček
Kniha připomíná více než 150 modelů automobilů, které se v Československu prodávaly v letech 1945 až 1990. Osobní vozy tří desítek různých značek pocházely z tuzemské výroby, ale také z dovozu, ať už z východní, nebo západní Evropy, výjimečně i z Japonska a Jižní Koreje. Popisy automobilů ilustruje 450 převážně barevných fotografií a kreseb.
Auta našich prezidentů 1918-2024, Jan Tuček
Už déle než sto let vozí československé a české prezidenty automobily. Tato kniha se snaží zmapovat pestrou paletu několika stovek vozů dvou desítek tuzemských i zahraničních značek, které se díky svým uživatelům významně zapsaly do našich dějin. Vedle dobře známých vozů připomíná i některé téměř zapomenuté.
Motor Journal 2025/12
Motor Journal č. 284 (2025/12) vychází v pátek 5. prosince 2025 Úvodník: Je potřeba nachystat dřevo a zatopit!Různé zprávyPařížský autosalon 1905100 kilometrů Paříží 1905Billy ArnoldHermano da Silva RamosLorenzo BandiniRAC Historic Awards 2025Stručný průvodce po motoristických muzeích a sbírkách – Musée... Celý text
Motor Journal 2025/11
Motor Journal č. 283 (2025/11) vychází v pátek 7. listopadu 2025 Úvodník: Tatra nezná bratra!Různé zprávy1895 – první automobilový závod v USAVladimír PopelářBerlínský autosalon 1925Antique Automobile Club of AmericaJindřich KottekUnsafe at any speed31. ročník RAC Rally 1975AUTO, MOTO, KOLO... Celý text
Motor Journal 2025/10
Motor Journal č. 282 (2025/10) vychází v pátek 3. října 2025 Úvodník: A už je tu zase podzimRůzné zprávyKarl RabeVelká cena Francie motocyklového klubu 1925Rychlostní závody u Arpajonu 1925Londýnský autosalon 1935Mezinárodního autosalon v Praze 1935ČAMS motocyklové závody na výstavišti... Celý text
Motor Journal 2025/9
Motor Journal č. 281 (2025/09) vychází v pátek 5. září 2025 Úvodník: VypočítavostRůzné zprávyVáclav LaurinAdolphe ClémentRAC Tourist Trophy 1905O pohár Vincenza Florio 1905Velká cena Itálie 1925Velká cena Španělska 1925Velká cena Československa 1935Bois du Boulogne 1945ISDT 1955 GottwaldovTourist... Celý text
Motor Journal 2025/8
Motor Journal č. 280 (2025/08) vychází v pátek 1. srpna 2025 Úvodník: Oktanová říkankaRůzné zprávyHerkomerova soutěž 1905Závod cestovních vozů o Pohár Pyrenejí 1905Manfred von BrauchitschKarel ŘepaNevill Westwood – první objel Austrálii autemTaunus‑Rennen-1925Závody do vrchu Grossglockner 1935Velká cena... Celý text
Motor Journal 2025/7
Motor Journal č. 279 (2025/07) vychází v pátek 4. července 2025 Úvodník: Co se to s námi někdy děje?…Různé zprávyGordon Bennettův pohár 1905Glidden Tour 1905Automobilový týden v Ostende 1905Velká cena francouzského autoklubu pro cestovní vozy 1925Velká cena Francie... Celý text
Nejprodávanější produkty
Archivační krabice 4 + 1 ZDARMA
Archivační krabice pro pohodlné a přehledné uložení celého ročníku časopisu Motor Journal.
Archivační krabice
Archivační krabice pro pohodlné a přehledné uložení celého ročníku časopisu Motor Journal.
Náš motocyklový trh, Prvních 120 let, 1895–2014, Milan Veselý
Knižní novinka je výsledkem mnohaletého badatelského úsilí autora a jeho přátel. Cílem publikace je co nejstručnější, ale zároveň co nejkomplexnější popis vývoje prvních 120 let jednostopé motorizace našeho území. Stěžejní část knihy je zpracována jako komentovaná a ilustrovaná statistická zpráva vývoje naší motocyklové výroby, prodeje, dovozu a motorizace obyvatelstva. Stručný text osvětlující i ekonomické, politické a legislativní pozadí je doplněn řadou mimořádně rozsáhlých tabulek s dosud nikdy nepublikovanými údaji. Druhá část knihy nastiňuje historii motorizace našich ozbrojených složek, pošty, vývoj dopravních předpisů, bezpečnosti, nehodovosti, silniční sítě a sběratelsko-veteránského hnutí.
Fakta z historie byla čerpána přednostně ze starých česky a německy psaných periodik a publikací. Pouze byla doplněna o informace ze soudobé české literatury a internetu. Většina statistických dat byla převzata z archivních firemních výkazů a ze zpráv Českého statistického úřadu. V menším rozsahu posloužily jako zdroj cenných informací dobové almanachy a dobové časopisy. Obrovské množství ilustrací spolu s vysokou úrovní grafických i tiskových prací přináší publikaci reprezentativní charakter. Naprostá většina ilustračního materiálu byla převzata z dobových tiskovin a alb dobových fotografií výhradně tuzemského původu.
Cesta k Favoritu, Jan Králík
Že dlouhá a především trnitá cesta vývoje a výroby osobního automobilu Favorit stojí za pečlivé zdokumentování, věděl autor už před více než třiatřiceti roky. Tehdejší myšlenky musel zapudit, čekal a dočkal se! Vyvíjet cokoli nového při snaze vyhovět rozsáhlé spleti mnoha omezení a zákazů plynoucích z naprosto nesmyslných nařízení bylo v letech normalizace zcela nemožné. I když původní nápad na výrobu nového typu osobního automobilu v rámci RVHP vyšel z nejvyšších stranických míst. Ale konstrukční tendence světových automobilek naznačovaly značně odlišná řešení od původně zamýšlených. Postupného vývoje, někdy až ilegálního, se v Mladé Boleslavi ujali správní lidé. Množství práce s vývojem a potom s přípravou výroby bylo nepředstavitelné, ale lidi byli nadšeni. Nejvíce sil a času zabíraly boje s „větrnými mlýny“ – tehdy v podobě státního aparátu. Až byl Favorit zaveden do výroby, tak se vedoucí představitelé rozplývali v superlativech. Stejně jako ing. Andrej Barčák, tehdejší ředitel obchodní skupiny PZO Motokov: „Favorit byl pro Škodovku přelomový projekt. Škodováci sestrojili a pak vyrobili za podstatně horších podmínek vůz srovnatelný s jejich evropskou konkurencí. Na začátku byla jen spousta omezení, nic nebylo schváleno, šlo se do velkých rizik, ale za výsledek se škodováci vůbec nemuseli stydět.“
Vydal Motor Public, pevná vazba s přebalem, formát 22,5 x 21,5 cm, 118 stran
ISBN 978-80-906693-1-4.
Katalog motocyklů ČZ 1930 – 1997, Jan Vošalík a Dušan Šebek
Autorská dvojice obohacuje knižní trh výsledkem své tříleté složité práce – ojedinělou a svým rozsahem i obsahem bohatou monografií motocyklové výroby ve Strakonické ČZ s více než 2200 fotografiemi. Samostatné kapitoly s názvy Cestovní, Soutěžní, Motokros, Motokros pro MS, Silniční a Prototypy nabízí detailní seznámení … Celý text
Náš motocyklový dovoz, Prvních 70 let, 1895–1964, Milan Veselý
Knižní novinka je výsledkem mnohaletého badatelského úsilí autora a jeho přátel. Je zpracována jako encyklopedie mapující prvních 70 let dovozu motocyklů na naše území. Stěžejní důraz je kladen na co nejúplnější výčet značek působících na našem trhu, časové vymezení jejich působení a stanovení jejich úspěšnosti vyjádřené především počty prodaných kusů. U významnějších firem je proveden rozbor struktury typové nabídky, uvedeny jsou informace o zástupcích, provozní zajímavosti, nejvýznamnější sportovní úspěchy a poznámky k životnosti jejich strojů a výskytu v dnešních sbírkách historických vozidel. Působení jednotlivých značek na našem trhu je u všech doplněno o základní fakta z jejich vlastní firemní historie.
Kniha začíná stručným historickým přehledem shrnujícím prvních 70 let našeho motocyklového dovozu. Následuje první část věnovaná 54 značkám, kterým se u nás podařilo prodat více než 100 motocyklů. Jejich zpracování je podstatně podrobnější než zpracování zbývajících 219 značek v druhé části. Obrovské množství ilustrací spolu s vysokou úrovní grafických i tiskových prací přináší publikaci reprezentativní charakter. Naprostá většina ilustračního materiálu byla převzata z dobových tiskovin a alb dobových fotografií výhradně tuzemského původu.
Fakta z historie byla čerpána přednostně ze starých česky a německy psaných periodik a publikací. Pouze byla doplněna o informace ze soudobé české literatury a internetu. Většina statistických dat byla převzata z archivních firemních výkazů a ze zpráv Českého statistického úřadu. V menším rozsahu posloužily jako zdroj cenných informací dobové almanachy a dobové časopisy. Obrovské množství ilustrací spolu s vysokou úrovní grafických i tiskových prací přináší publikaci reprezentativní charakter. Naprostá většina ilustračního materiálu byla převzata z dobových tiskovin a alb dobových fotografií výhradně tuzemského původu.